Whistler Blackcomb

Ecosign ist besonders stolz auf die sehr lange und positive Zusammenarbeit mit Whistler und Blackcomb. Die beiden, zu Beginn unabhängigen Skigebiete, schlossen sich 1996 zu einem gemeinsamen Unternehmen zusammen. Zusammen sind die beiden Berge Whistler und Blackcomb zu Nordamerikas erstrangigem und meistbesuchten Skigebiet aufgestiegen. Die Besucherzahlen übersteigen regelmäßig zwei Millionen pro Jahr. Im Jahre 2008 wurde mit der Installation der PEAK 2 PEAK Seilbahn 3S (Drei-Seil) eine 4,4 km lange alpine Verbindung zwischen den beiden Berge geschaffen. Diese Bahn erstreckt sich über das Fitzsimmons Creek Tal und zieht mehr als 500.000 Ausflügler pro Jahr an was wesentlich zum Sommer- und Herbstbetrieb beiträgt.

Es war die Firma Ecosign, die größtenteils für die gesamte Masterplanung der beiden Berge verantwortlich war, angefangen 1975 mit einer Parkierungs- und Verteilungsanalyse für Herrn Franz Wilhelmsen, Whistlers Vater. Der erste Masterplan für das Skigebiet Whistler wurde im Jahre 1978 angefertigt. Während Whistler wuchs und die Besucherzahlen anstiegen, erarbeitete Ecosign 1985, 1991, 1998, und 2013 Masterpläne, die entsprechend den Verbraucherwünschen, Liftanlagen-, Pistenpräparierungs- und Beschneiungstechnik aktualisiert wurden. Mehr als 35 Jahre leiteten die Masterpläne von Ecosign die Entwicklung vom Skigebiet Whistler, einschließlich der Erschließung des alpinen Bereichs, der PEAK 2 PEAK Gondelbahn, Bau der Austragungsstätte für die alpinen Skiwettbewerbe für die Olympischen Winterspiele 2010, Gestaltung des Whistler Mountain Bike Park mit Gravity Logic und dem stetig wachsenden Angebot an Sommeraktivitäten und Sightseeing.

In Zusammenarbeit mit Herrn Hugh Smythe, damals bei Aspen Ski Corporation, erarbeitete Ecosign 1977 den allerersten umfassenden Masterplan für das Skigebiet Blackcomb. Im Jahre 1986 fertigte unsere Firma erneut Pläne für das Resort Blackcomb Mountain an, und diese überzeugten die Aktiengesellschaft Intrawest, ihr erstes Skigebiet, Blackcomb Mountain, zu erwerben. Der Sanierungsplan für das Skigebiet Blackcomb revolutionierte das Skifahren in diesem Gebiet. Aufgrund der Konstruktion des neuen Basisgebietes bei der Liftanlage Wizard, das lediglich durch den Fitzsimmonsfluss von Whistler Village getrennt ist, und die Installation der kuppelbaren Vierer-Sesselbahnen Wizard, Solar Coaster und Seventh Heaven, wurde die Auffahrt zum Restaurant Rendezvous von 55 Minuten auf 14 Minuten verkürzt und die Skifahrerbesuche erhöhten sich von 329.000 auf 578.000 in nur einer Saison. Die Aktualisierung des bestehenden Masterplans für das Skigebiet Blackcomb im Jahre 1992 umfasste Anlagen und Einrichtungen für das $25 Millionen Investment von Nippon Cable Co., wie z.B. die Installation der Gondelbahn Excalibur ab Whistler Village, Nordamerikas erste zweiteilige 8-Personen Gondelbahn mit Sitzplätzen. Der Plan enthielt außerdem die Sesselbahnen Excelerator Express und Glacier Express sowie das mit 1000 Sitzplätzen ausgestattete Restaurant Glacier Creek.