Церматт, ШвейцарияВ 2001 году Экосайн был приглашен компанией Gemeinde Zermatt для изучения существующих и будущих зон застройки в Церматте, определения распределения плотности населения и, самое главное, расстояний от мест проживания до станций транспортных канатных дорог, расположенных в городе. В настоящее время в Церматте застроено только около 60% предназначенных для строительства земельных участков. Таким образом, ожидается, что количество спальных мест в жилых зданиях для постоянных жителей и туристов увеличится приблизительно на 165 % к тому моменту, когда все земельные участки в Церматте будут застроены. Этот естественный прирост создаст значительную нагрузку на пешеходные улицы и тротуары, на железную дорогу, на систему доставки грузов для многочисленных отелей, магазинов и частных домов.
Экосайн рекомендовал создание со временем четырех новых систем, для того чтобы обеспечить эффективную и комфортную транспортировку постоянных жителей, гостей и грузов в Церматте:
• две движущиеся пешеходные дорожки (тротуары) в тоннелях; • движущийся тротуар длиной 600 метров от моста на Кирхенштрассе до лифтов на Schlumatten Talstation; • улучшенная сеть пешеходных путей, отделяющая пешеходов от многочисленных электрокаров и автобусов на некоторых важных пешеходных улицах; • концепция доставки грузов, аналогичная существующей в городе Оберлех, Австрия, которая предусматривает постройку подземного центра отправки и доставки площадью около 3000 кв.м. на железнодорожной станции и систему тоннелей длиной 1140 метров. При такой системе все грузовые и сервисные транспортные средства будут передвигаться по этим тоннелям к центрам основных районов, освобождая, таким образом, наземные улицы для пешеходов. Предлагаемая сеть пешеходных улиц, система туннелей и движущиеся тротуары будут со временем поэтапно построены в Церматте в соответствии с программой модернизации, чтобы и в дальнейшем Церматт сохранял свою репутацию одного из самых привлекательных в мире горных курортов.