Версия для печати

Большие перемены в «русском Давосе»

Перестройка крестьянского городка в горный курорт для богатых и знаменитых

«Нойе Цюрихер Цайтунг», 4 января 2003 года

   Президент России Владимир Путин планирует преобразовать городок Красная Поляна на Юго-Западном Кавказе в курорт мирового класса, «русский Давос», заявил Кремль. Частные инвесторы и правительство готовятся вложить в этот проект до одного миллиарда долларов.

   Подъем на вершину горы Аибга с тремя пересадками на четырех старых кресельных канатных дорогах был медленным, но это время стоило потратить. Свежий пушистый снег глубиной несколько метров, длинные, крутые, ориентированные на север склоны и вид на юг в направлении гор Грузии были просто изумительными. Лыжные склоны с видом на море, единственная в своем роде комбинация, просто не могла быть не замечена Владимиром Путиным, когда он впервые посетил этот курорт два года назад.

   Путин имеет большие планы в отношении этой деревеньки с местным населением в 300 человек.
Этот планируемый новый зимний курорт находится только в одном часе езды от расположенного на Черноморском побережье летнего курорта Сочи. В течение следующего десятилетия в Красной Поляне и других планируемых курортах долины, которые занимают площадь большую, чем знаменитый курорт Труа Вэлли во Франции, ожидается принять до 40 000 человек в день, в большинстве своем россиян. На курорте также будет летнее катание. Согласно организатором проекта, соседний Сочи превратится в третью столицу гигантской империи после Москвы и Санкт-Петербурга. Несмотря на то, что прием Олимпийских игр по прежнему несбыточная мечта организаторов проекта, обсуждается прием Всемирного Экономического Форума, который в настоящее время проводится в Давосе.

   Эти мечты можно было бы положить на полку, если бы не Владимир Путин, кто считает спорт, особенно зимний, делом приоритетной важности. Согласно газете «Итоги», энтузиаст горнолыжного спорта Путин собрал совещание с главой Российского Олимпийского Комитета Леонидом Тягачевым, чтобы определить целессообразность развития Красной Поляны как крупного курорта международного значения. В тоже время финансовый гигант Интеррос заключил контракт со знаменитой канадской фирмой Экосайн на подготовку технико-экономических расчетов. Президент Экосайна Пол Мэтьюз воспринял это с большим энтузиазмом: «Это место мирового класса. Одно из самых прекрасных мест, которые я когда-либо видел»

   Инвестиции в один миллиард долларов.

   Регион Красной Поляны предлагает широкое разнообразие склонов как для новичков, так и для экспертов. Другое большое преимущество состоит в том, что поблизости, всего в часе езды, находится аэропорт Сочи. Согласно комитету организаторов проекта, трансформация нынешнего городка Красная Поляна в «русский Давос» потребует инвестиций в один миллиард долларов.

   Как сообщает газета «Коммерсант», частные инвесторы возьмут на себя спортивные и курортные сооружения, а правительство построит инфраструктуру транспорта и энергетики (дороги, газопроводы и электролинии). Однако в настоящее время планы московских министерств и реалии Красной Поляны пока еще очень отличаются друг от друга. Это хорошо заметно уже на пути в Красную Поляну из аэропорта Сочи. Хотя наш водитель играючи ведет свою Ладу в узких «ущельях» городских улиц, которые, одной другая хуже, чувство создается неуютное. «Время от времени части этой дороги просто обрушиваются», - говорит водитель. Однако не все так безнадежно. Недавно завершилось строительство туннеля длиной 2,4 километра, и расширенные участки дороги скоро будут открыты для движения. В пригородах тоже видны знаки перемен.

   Крестьянские свиньи по-прежнему вольно пасутся среди современных ресторанов, которые были построены в Красной Поляне в последние годы. Найти отель может быть тоже непростой задачей. Как говорит управляющий роскошного шале «Ореховая роща» ему разрешено размещать только сотрудников службы безопасности за 50 долларов в день.

   Дорогой транспорт.

Нижняя станция существующего курорта расположена в 5 километрах от города. Здесь есть автостоянка, магазин спортинвентаря, несколько деревянных хижин с прокатом спортивного инвентаря и закусочнымии и даже Тирольского стиля бар.

   Однако бодрая латиноамериканская музыка мало соответствует настроению, и бармен роняет бутылку водки на пол, когда жонглирует. Надо сделать три пересадки, чтобы достичь хребта Аибга. Первый из 4-х подъемников – с неотделяемыми креслами и, следовательно, самый медленный был построен в 1993 году, имеет производительность 600 человеу в час при цене дневного билета – 425 рублей (около 14 долларов США), что является недельной зарплатой оператора канатной дороги. (Цены приведены на момент написания оригинальной статьи в январе 2003 года. Прим. переводчика)

   Директор Альпика Сервис Игорь Борисович не удивлен нашим вопросом о высоких ценах, однако не согласен с нами на этот счет. «Мы должны расчитываться по кредитам», - говорит он из-за своего маленького письменного стола. В углу комнаты среди горнолыжных ботинок – несколько рулонов бумаги: планы большого будущего. Четыре кресельных подъемника будут заменены 8-местной гондольной канатной дорогой стоимостью примерно 20 миллионов долларов. Частные инвесторы совместно с городскими (Сочи) и краевыми (Краснодарский край) властями заплатят за это. Для них милиардный проект Экосайна пока еще слабо различим впереди в настоящий момент. «Кто будет вкладывать такие деньги? Сначала мы должны создать работоспособную систему канализации и водоочистки в городе, затем мечта может стать действительностью». Инфраструктура Красной Поляны в очень плохом состоянии, система канализации примитивна.

   Канализационные стоки выливаются в реку, которая течет через весь город на ее пути в Черное море. Плавательные бассейны, поля для гольфа, тенисные корты, кинотеатры, танцевальные и конференцзалы предлагаемые Москвой еще в очень слабо различимы в будущем.

   Огороженные ветхими заборами запущенные деревянные избушки все еще определяют лицо города. «Если все начнут строить только пятизвездочные гостиницы не вкладывая денег в инфраструктуру города, нам «русского Давоса» не видать еще долго», - говорит мэр городка, сидящий в своем оффисе на фоне российского флага и неизменного портрета Владимира Путина. До сих пор не определено в какой степени государство и такие гиганты как Газпром и Роснефть хотят учствовать в этом проекте. Во времена, когда Сочи предлагал свою кандидатуру в качестве хозяина Зимней Олимпиады 2002 года, бюджет всего Краснодарского Края был около 3,5 миллиарда долларов.

   Скептицизм среди местного населения.

   Не все местные жители приветствуют грядущие перемены. «Лучшие земельные участки предлагаются людям из Москвы, - жалуются местные. Это будет ухудшать криминогенную обстановку».
Еще с царских времен регион Красной Поляны был местом летнего отдыха московской и санкт-петербургской знати. Предание гласит, что царь Николай II во время конной прогулки указал на землю в чистом поле поблизости от мелкй деревушки и повелел создать то, что мы теперь называем горным курортом .
С тех пор местные жители наблюдали постоянные изменения в этом районе. В 1927 году регион был превращен в «базу пролетарского туризма».

   Регион с его разнообразием ольховых, березовых, ореховых и дубовых деревьев, некоторые из которых старше 1000 лет, поистине обладает завораживающей красотой. В летний период множество людей из Сочи приезжают сюда для горных походов, рыбалки и сплавов по горным рекам.

   Озабоченность природоохранными вопросами вряд ли сдержит строительство этого высококлассного курорта, особенно в стране, которая способна открыть свои границы для захоронения 204 000 тонн радиоактивных отходов ежегодно. Главная проблема сейчас – финансирование. На первом этапе правительство должно вложить 50 миллионов долларов главным образом в благоустройство улиц, систему водоочистки, электролинии и газопровод. При условии, что все идет в соответствии с желаниями Президентской комиссии, курорт мирового класса будет построен в течение 15 лет. Согласно исследованиям компании Экосайн, все необходимые природные условия для создания такого курорта имеются, и разработанный компанией план также может быть воплощен в действительность. По словам Пола Мэтьюза в России проще строить центры туризма, чем микропроцессоры.

Наверх

На предыдущую страницу